第三天了，我的環島之旅已過了一半。前兩天都各跑250公里，算是十分愜意。今天要從台東走南橫到西部，在北上在台中老家過夜。這一大段約有500公里，今天大半時間注定要趕路。南部有許多未曾去過又很想去的賞鳥點，如蔦松、四草、七股，也有鳥況非常好想再去一次的地方，如鰲股。在趕路的過程，能否多去幾個點還是未知數，只能到時看著辦。
為了趕路提早一個小時起床，早上七點在台東市區吃完早餐隨即出發。今天是個大晴天，騎在通往南橫的路上，遠方的層層疊疊的山像似在召喚我，剛出發就有好心情。公路旁有許多釋迦攤和大大的廣告看板，還有離譜大的釋迦雕塑矗立在路口，寫著：「歡迎蒞臨台東」一度想下車買個釋迦來吃吃，滿足一下湊熱鬧的心態，不過其實不愛吃釋迦，還是算了。
這番走下來，在南橫山路上繞來繞去，中橫、北橫、南部橫貫公路，我總算都走遍了。雖然同樣在山路彎道上繞來繞去，騎起來還是有些許不同。中橫清幽、地形多變化、有些路段險絕，總會有些路面塌陷管制通行，騎起來特別刺激！北橫很功能性道路感覺，久久才遇到聚市、而這種地方都是靠遊客撐起人氣，像是坪林。（坪林公路上也有大茶壺石雕迎接你）南橫的氣候非常好，即便過了中秋，還是有27、28度左右，一件薄外套擋風就夠用了。沿途隔一小段就遇到聚落，多半是原住民的居住地，人們過著自己的生活。
過南橫穿越山脈到了屏東楓港，路旁出現，萬巒豬腳、烤魷魚、烤小鳥的攤販。現在還在烤野鳥嗎？我心裡納悶著，向攤販歐巴桑攀談想套話。「這是鴿子嗎？」「不是，是斑鳩。」救姑且相信吧！天氣炎熱得無法忍受，將厚外套脫掉，上半身只剩一件長T。平地氣候溫度就都不相同，海濱公路的風總是特別大，儘管氣溫高但還是挺涼爽的。路旁偶爾還是會見到鳥屍，又見到亞成的暗光鳥倒在地上，骨折、死去多時，還有亞成的紅冠水雞、被壓成扁扁一片的鷸鳥，羽斤肉全黏在一塊根本認不出他的真名。
進入高雄市區，省道指標隨即隱沒，看地圖找不道路，一連問了賣香腸的阿伯、飲料店的妹妹、準備出遊的一家人、最後問到的交警才給我明白正確的方向，結束在高雄市區的迷路記，此時已過了中午，快兩點。來到台南境內，路旁常有魚池、水塘，經過時總是特別留意，有鳥就停下來看。在大鵬灣看到高蹺行鳥、翠鳥、秋小鷺、紅冠水雞，三隻高蹺行鳥還能讓我靠近至十多公尺，用300mm的鏡頭就拍得清楚。四草之旅終究因為趕路而犧牲，經過附近水塘時，看到琵嘴鴨、小鷿鵜、紅冠水雞、大白鷺、小白鷺、蒼鷺。短暫停留也消耗不少時間，目的地只能濃縮成一個---七股，看聞名國際的黑面琵鷺。
從省道台17線過台南市20公里，沿指標左轉即進入七股，直行幾公里後，看到一個保育中心，裡面有些靜態展示和成立緣由；黑面琵鷺顧名思義，就是臉是黑的，嘴巴長得像琵琶，身形像是鷺鷥而得名。早在1863年大名鼎鼎的英國外交官史溫侯發現兩隻，隔年又製作四隻標本，往後英人、日治時代皆有紀錄。1986年資深賞鳥人郭忠誠發現百餘隻，1987年政府將此地規劃成七股工業區，引起鳥界注意。1997年成立保育中心。2006年全球黑面琵鷺有1679隻，在台灣過冬有 826隻，一半在台灣；這次黑面琵鷺的先遣部隊才來一個月，有200多隻，透過鳥會的單筒和即時的攝影電視螢幕，可以看得很清楚。離得真遠是個遺憾，兩百多隻在我的雙筒望遠鏡看起來就是「點、點、點、點、點......」點成一小片白，雙筒毫無用處。四處晃晃也沒看到幾種鳥，有點失望。不知道是不是因人生地不熟，找不到點。直到夕陽隱沒，天色已經半黑，沒有什麼新發現，早知道就到四草一遊，也許會有驚喜。
5點多再度開始我的黑夜疾行，從台南到台中這段長長的旅程。雖然西部快速道下的機車道夜晚冷清遇幾部車、人，但卻也不會孤寂或害怕。鰲股、嘉義、雲林、漢寶、鹿港、沙鹿都曾留下我的足跡，美好或是感傷的回憶，舊地不重遊只是經過，在速度中漫想著從前的點點滴滴...
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ps.經網友屏東媳婦指證，其實從台東到高雄，我走的不是「南橫公路」，而是「南迴公路」。
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